به نقل از «شانا»

لزوم ورود مستقیم دانش‌بنیان‌ها به فرآیند ساخت داخل و ارتقای فناوری و نوآوری

تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۰۵۷۵۹

مدیر پشتیبانی، ساخت و تأمین کالای شرکت ملی نفت ایران بر لزوم ورود مستقیم شرکت‌های دانش‌بنیان به مقوله ساخت داخل تأکید کرد.

به گزارش شانا به نقل از شرکت نفت مناطق مرکزی ایران، برزو قنبری عدیوی روزهای چهارشنبه و پنجشنبه (۱۶ و ۱۷ اسفندماه) در نشست مشترک مدیران پژوهش، فناوری و کالای نفت به میزبانی شرکت نفت مناطق مرکزی ایران در منطقه عملیاتی سروستان و سعادت‌آباد شرکت نفت و گاز زاگرس جنوبی با حضور مهدیا مطهری، مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی نفت،  مهدی حیدری، مدیرعامل شرکت نفت مناطق مرکزی، علی منتصری، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی اظهار کرد: با استفاده از استاندارد ایزو ۱۴۲۲۴ سعی کردیم به مهمترین نیازها در زمینه شرکت‌های دانش‌بنیان با اولویت‌های ویژه تعریف شده، پاسخ دهیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: این اولویت‌ها در شرکت ملی نفت ایران و وزارت نفت در دسترس عموم شرکت‌های دانش‌بنیان و فناور قرار گرفته است تا بر مبنای آن، همکاری‌ها شکل بگیرد.

مدیر پشتیبانی ساخت و تأمین کالای شرکت ملی نفت گفت: در دولت سیزدهم توانستیم ۱۴ مگا پروژه را شناسایی کنیم که در هیئت مدیره شرکت ملی نفت مصوب شد و هم‌اینک در حال پیگیری است.

قنبری همچنین با بیان اینکه دو سوم از این پروژه‌ها به مرحله قرارداد رسیده است و تعدادی هم سال آینده به تولید انبوه می‌رسد، افزود: به سرانجام رسیدن این پروژه‌ها، نتیجه پایش اطلاعات دریافتی درباره عمق ساخت داخل تجهیزات در شرکت نفت مناطق مرکزی و دیگر شرکت‌های عملیاتی بود.

وی همچنین با بیان اینکه عمده نیازهای فناورانه ما تعریف شده است، یادآور شد: اولویت‌های مختلفی برای ارزیابی و تحلیل این داده‌ها از جمله ارزبری، نیاز عملیاتی، دانش فنی، فناوری فنی مورد نیاز و دیگر مسائل پیش‌بینی شده است.
 
مدیر پشتیبانی ساخت و تامین کالای شرکت ملی نفت تصریح کرد: پس از شناسایی نیازهای فناورانه و معرفی تجهیزات راهبردی و گلوگاهی شرکت ملی نفت ایران استعلام و نظرخواهی از شرکت‌ها انجام شد.
 
قنبری، تسهیلگری، جلوگیری از موازی کاری و تجمیع تقاضا را مهمترین دلیل ورود شرکت ملی نفت ایران به این موضوع ذکر کرد و گفت: ترجیح می‌دهیم که شرکت‌ها مستقیما وارد ساخت داخل شوند.
 
وی اعلام کرد: در ستاد شرکت ملی نفت ایران تمهیدهای لازم برای بررسی ورود شرکت‌ها در ساخت داخل نیز اندیشیده شده؛ البته در بعضی از موارد نیاز است فراشرکتی نگاه کنیم، زیرا بعضی از کالاها با حجم استفاده بیشتری روبه‌رو هستند.
 
مدیر پشتیبانی ساخت و تامین کالای شرکت ملی نفت ادامه داد: در این فرآیند کنار همکارانمان هستیم زیرا این همکاری‌ها سبب شد شرکت ملی نفت طی دو سال گذشته رتبه نخست در بحث استفاده از دستورعمل ساخت داخل ازسوی شرکت‌های دانش‌بنیان را کسب کند.
 
قنبری یادآور شد: تحلیل موضوع و مقدار پیشرفت، هدف بعدی در منشور ساخت داخل است که در تلاشیم تا به‌صورت کمی این موضوع در وزارت نفت نهادینه شود.

منبع: شانا

کلیدواژه: شرکت نفت مناطق مرکزی ایران شرکت ملی نفت ایران شرکت نفت مناطق مرکزی شرکت های دانش بنیان کالای شرکت ملی نفت شرکت ملی نفت ایران مدیر پشتیبانی ساخت داخل شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۰۵۷۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

موتور شش سیلندر بنزینی ایران‌ساخت رونمایی شد

به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، آیین رونمایی از اولین موتور شش سیلندر ایران ساخت با حضور معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس‌جمهور و در پژوهشگاه شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.  

روح الله دهقانی، معاون علمی، فد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور، در این مراسم،  با اشاره به توانمندی دانش‌بنیان‌ها در طراحی، تولید و بهینه‌سازی قوای محرکه گفت: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد.

وی افزود: این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشته‌اد.

دهقانی ادامه داد: یک شرکت دانش‌بنیان توانمند کشور، متشکل از چندین متخصص و عضو هیئت علمی برترین دانشگاه‌های ایران و سارسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافته‌اند.

وی ابراز امیدواری کرد و گفت: بالغ بر ۴۰ نفر از برجسته‌ترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بین‌المللی، تشکیل شد و با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق چهار ساله در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتور‌های شش سیلندر گام گذاشتند و به لطف خدا امروز موفق شدند که نمونه بومی‌سازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.  

دهقانی مهم‌ترین دستاورد شرکت‌های دانش‌بنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و نیز امکان توسعه و بهینه‌سازی آن‎ها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴۰۰۰ سی‌سی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسیده است. 

وی ادامه داد: امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.

رئیس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به این‌که فناوری‌های موتور، جزء کلیدی‌ترین دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایت‌ها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوری‌های خاص دنیا، همراه این مجموعه دانش‌بنیان بوده است.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور گفت: به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود  ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰ هزار عدد نیز می‌رسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودرو‌های تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.

دهقانی درباره این پروژه تازه افتتاح شده، توضیح داد: در این پروژه، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و در نهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی شش سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه  چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.

وی افزود: متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد.

دهقانی به اقدامات انجام‌شده توسط این تیم تحقیقاتی اشاره کرد و گفت: از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناور پروژه موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی می‌توان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سیستم راهگاهی و قالب‌های بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور از جمله این اقدامات است.

وی در همین راستا ادامه داد: ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالورژی نیز از جمله دیگر اقدامات این تیم است.

انتهای پیام/